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开式油压机磨削前须研磨顶尖孔的原因

发布时间: 2017-07-07

开式油压机磨削前须研磨顶尖孔。这是因为经过车削加工顶尖孔会磨损,或者经过热处理后,开式油压机顶尖孔内有氧化皮等杂质。使精度降低开式油压机实践证明,磨削时开式油压机工件的圆度和同轴度误差时时在变化。大多数是由于顶尖孔的精度不够。开式油压机顶尖孔的研磨,一般以四柱压力机强度较高的铸铁床上进行,开式油压机速度为200-400转/分。开始时,先用100刚玉粉,最后换用W14-W20的刚玉微粉。四柱压力机用这种方法研磨的开式油压机顶尖孔,精度高、表面粗特度小,但开式油压机研磨时间较长。
用开式油压机镶硬质合金的顶尖在车床上进行挤研,只有几秒钟就能完成。开式油压机顶尖孔的粗糙度也能达到。因此,开式油压机它是常用的方法。但四柱压力机孔的几何形状较差,而且开式油压机较大的顶尖孔,因挤研面积过大,温度升高,反而会挤坏。
上述两种方法联合使用效果更好。例如对精度高要求开式油压机粗糙度小的顶尖孔,可以先用硬质合金挤研,然后用铸铁顶尖进行细研,开式油压机有利于生产率的提高。
精密顶尖孔,开式油压机把研磨用的铸铁顶尖和磨床上的顶尖,在一次调整中磨出来,然后,用这个铸铁顶尖安装在磨床的锥孔内,研磨工件顶尖孔。这样研磨出来的顶尖孔,开式油压机可以保证其锥角和磨床顶尖一致,而且研磨后的工件顶尖孔轴线和磨床顶尖间的轴线也一致。实践证明:开式油压机工件顶尖孔经过这样的方法研磨后,加工出来的开式油压机外圆表面,圆度、同轴度等误差可以减小到0.001~0.002毫米。

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